뉴스 - 회색 수소에서 녹색 수소로, Ally Hi-Tech Green Hydrogen이 톈진에 자리 잡았습니다.

‘이중 탄소 배출’ 감소라는 목표를 달성하고, 새로운 환경 속에서 새롭게 부상하는 특성에 대응하며, 친환경 수소 설비의 기술 수준을 더욱 향상시켜 친환경 에너지 발전에 기여하기 위해, 11월 4일 톈진 앨리 수소에너지(주)에서 앨리 수소에너지가 주최한 ‘수전해 수소 생산 기술 세미나’가 개최되었다. 이번 세미나에서는 수전해 수소 생산 기술과 수소 에너지 발전 전망 등 다양한 주제를 다루었다.

이번 회의에서 앨리 수소(Ally Hydrogen Co., Ltd.)의 왕예친 사장은 환영사를 통해 전문가단 방문을 진심으로 환영하며 앨리 수소의 현황을 간략히 소개했습니다. 그는 톈진이 강력한 산업 기반과 완벽한 기계 제조 및 가공 산업망을 갖추고 있어 앨리 수소가 톈진에 자리 잡기로 결정했다고 언급했습니다. 또한 톈진항은 중국의 주요 허브 항구로서 동북아시아의 대외 무역, 에너지 및 원자재 교류, 원자재 운송에 중요한 역할을 담당하고 있다고 덧붙였습니다.

국가가 탄소 배출 정점 억제 및 탄소 중립화를 적극적으로 추진하는 가운데, 신에너지 분야는 전례 없는 발전 기회를 맞이하고 있습니다. 22년의 경험을 가진 수소 생산 기업인 앨리 수소(Ally Hydrogen) 또한 새로운 도전에 직면해 있습니다. 앨리 수소는 재생에너지 시스템에서 전기에서 수소, 수소에서 암모니아, 수소에서 액체 수소, 수소에서 메탄올에 이르는 전 산업 사슬을 적극적으로 활용하고 핵심 설비의 배치 및 혁신을 통해 이 세 가지 경로를 실현 가능할 뿐만 아니라 상업적 가치까지 창출하고자 합니다.

톈진 앨리 수소(Tianjin Ally Hydrogen)는 4,000제곱미터 면적에 등록 자본금 2천만 위안, 총 투자액 약 4천만 위안 규모로, 연간 50~1,500m³/h 용량의 수전해 수소 생산 설비 완제품 35~55세트를 생산할 수 있으며, 총 발전 용량은 175MW에 달합니다. 특히 1,000m³/h 용량의 전해조는 앨리 수소가 자체 설계 및 제작했으며, 여러 핵심 기술 분야에서 획기적인 혁신을 이루었습니다. 수소 생산량, 전해 효율, 단일 설비의 전류 밀도 등 주요 기술 지표는 업계 최고 수준에 도달했습니다.

이번 회의에서 쓰촨 화넝 전 총경리는 앨리 수소의 친환경 수소 장비 제조에 대해 큰 찬사와 격려를 표했습니다. 그는 앨리 수소가 새로운 방향으로 나아가는 활력 넘치고 창의적인 기업으로 성장하여 국내외 일류 기업 그룹을 목표로 삼고, 훌륭한 경영 이념과 관리 방식을 바탕으로 끊임없이 혁신하고 발전시켜 점차 더 높은 단계로 도약하기를 희망했습니다.

용화투자회사 대표는 회의에서 연설을 통해 2050년까지 태양광 발전이 국가 전체 발전량의 40%를 차지할 것이라는 전망에 대해 언급하며, 이를 달성하기 위해서는 태양광 발전의 대규모 발전을 위해 더욱 효율적인 수소 저장 기술이 필요하다고 강조했습니다. 현재 리튬 배터리를 이용한 에너지 저장 방식에는 여전히 많은 안전 및 비용 위험이 존재하며, 수전해를 통해 친환경 수소를 생산하고 이를 다시 친환경 암모니아로 전환하는 것은 수소 생산 산업에 있어 획기적인 혁신이자 조치라고 설명했습니다. 앨리 수소 에너지의 수전해 제품 출시는 회색 수소에서 친환경 수소로의 도약을 의미합니다. 이사회 의장의 리더십 아래 앨리 수소가 글로벌 수소 에너지 산업의 중요한 일원으로 성장할 것으로 기대한다고 덧붙였습니다.

이후, 알리 수소(Ally Hydrogen) 연구개발부의 옌샤(Yan Sha) 부장과 예겐인(Ye Genyin) 수석 엔지니어는 각각 알리 수소의 알칼리 수전해 수소 생산 기술 연구 개발과 모듈형 친환경 암모니아 합성 기술 연구에 대한 학술 발표를 통해 알리 수소 에너지의 친환경 장비 기술 경험과 성과를 공유했습니다. 알리 수소의 전해조는 기존 전해조에 비해 작동 전류 밀도가 약 30% 증가했으며, 직류 에너지 소비량은 수소 1m³당 4.2kW·h 미만입니다. 정격 수소 생산량은 1.6MPa의 작동 압력에서 시간당 1000Nm³에 달합니다. 또한, 중국 최초로 단면 용접 및 양면 용접 성형 공정을 적용했으며, 전해조 간격을 최적화하여 과전압을 낮추고, 전극 재료를 최적화하여 접촉 저항을 줄이고 전류 밀도를 높여 수소 발생 효율을 향상시켰습니다. 학술 교류 시간 동안 양사 전문가들은 자유롭게 의견을 나누고 토론하며 수전해 기술과 친환경 수소의 응용 가능성을 기대했습니다.